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フリードとエルバを比較! - みんなの比較車種

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フリードとエルバの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   マクラーレン  エルバ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
5083 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動ドア ルーフレール ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ホンダセンシング ハーフレザーシート 純正15インチAW ウォークスルー

    本体価格
    325.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ TV BT ドラレコ 両側電動 ホンダセンシング Bカメラ ETC ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター LED オートライト ETC スマートキー スペアキー

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /W電動ドア/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナ純ナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
1573
184.3万円
関西
807
214.5万円
東海
760
216.4万円
北海道
176
178.5万円
九州
679
190.5万円
東北
327
172.4万円
北陸・甲信越
343
203.8万円
中国
280
193.3万円
四国
138
201.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとエルバのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マクラーレン  エルバ
250.8万円360.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4000
106~118 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードの中古車は5083台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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