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フリードとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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フリードとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
5500 中古車掲載台数 111
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    388.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 無限エアロ 無限ホイル 11.4インチナビ バックカメラ ETC 6人乗り フルセグテレビ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ レーダークルーズ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 助手席リフトアップシート車 ナビ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV アダプティブクルーズ LEDヘッドライト スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    本体価格
    578万円

関東
1795
188.7万円
関西
913
215.9万円
東海
810
227.6万円
北海道
138
186.7万円
九州
780
201.5万円
東北
319
184.4万円
北陸・甲信越
338
220.4万円
中国
253
209.2万円
四国
154
204.6万円
地域別台数
関東
46
1041.5万円
関西
14
827.9万円
東海
19
998.4万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1072.1万円
四国
8
1225.2万円

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フリードとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マセラティ  グラントゥーリズモ
250.8万円360.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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