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フリードとカングーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとカングーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  カングー
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
5135 中古車掲載台数 447
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 追従走行 BSM 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター 踏み間違い防止 ハーフレザー

    本体価格
    358.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 左右電動スライドドア ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ クルコン 両側パワスラ BSM

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC アダプティブクルコン 両側パワスラ シートヒーター LED/オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 純正LED ナビ バックcam 両側PSD

    本体価格
    153.2万円

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  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー 1.6 キャンバストップ・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    75万円

関東
1617
183万円
関西
862
211.3万円
東海
782
220.1万円
北海道
163
184.1万円
九州
665
195.5万円
東北
322
180.4万円
北陸・甲信越
333
209.7万円
中国
252
196.6万円
四国
139
204.9万円
地域別台数
関東
193
138万円
関西
58
157.9万円
東海
75
137.1万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
132.7万円
東北
12
139.7万円
北陸・甲信越
23
143.4万円
中国
19
231.9万円
四国
12
209.4万円

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フリードとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  カングー
250.8万円360.3万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
106~118 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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