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フリードとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  レガシィアウトバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 410
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ESC ウォークスルー エアバッグ オートLED パワーステアリング 前後誤発進抑制 盗難防止装置 アイドリングストップ Wエアコン

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ Moduloエアロ Sパッケ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 禁煙車 当社点検パック実施済車 ケンウッドメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 片側電動スライドドア ドラレコ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ 左側電動スライドドア スマートキー ETC 社外前後ドラレコ ワンセグ CD再生 7人乗り 2列目ベンチシート VSA 車検整備渡し

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダ純正8インチインターナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ホンダセンシング シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人乗り 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC 社外フリップダウンモニター ワンオーナー 両側パワスラ レーダークルーズC インテリキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動ド

    本体価格
    323.4万円

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    78万円

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    本体価格
    68万円

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    134万円

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    本体価格
    350.9万円

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    本体価格
    199.6万円

関東
1808
187.9万円
関西
893
214.3万円
東海
798
227万円
北海道
134
185.1万円
九州
774
201万円
東北
306
185.6万円
北陸・甲信越
331
219.6万円
中国
254
209.2万円
四国
153
205.8万円
地域別台数
関東
119
202.1万円
関西
40
271.8万円
東海
61
250万円
北海道
61
207.8万円
九州
21
206.5万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.5万円
中国
14
226.3万円
四国
3
278.3万円

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ホンダ  フリード   スバル  レガシィアウトバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496 排気量(cc) 1795
106~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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