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N-BOXとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
29248 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 禁煙車 ナビ Rカメラ ETC ワンセグ BT

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth  ETC R

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ USB電源ソケット 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 片側電動スライドドア ピタ駐車ミラー

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正ナビ TV BT バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー ウインカーミラー  純正LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ /両側電動スライド/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ フルセグ リア席モニター

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 車検整備付 冬タイヤ付 ディスプレイオー

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 下廻防錆スマキーCD

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC HID CD 純正18AW 専用バケットシート 専用アルミ製シフトノブ

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT モデューロディフューザー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

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    138.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ キーレス ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

関東
6329
120.1万円
関西
4771
125.1万円
東海
4585
131.9万円
北海道
1385
131.9万円
九州
4529
121.8万円
東北
2344
127.1万円
北陸・甲信越
2293
128.8万円
中国
1837
118.3万円
四国
1175
122万円
地域別台数
関東
37
163.2万円
関西
14
188.8万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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N-BOXとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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