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クロストレックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
476 中古車掲載台数 78
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ マルチ

    本体価格
    338.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ディスプレイナビ パノラマモニター

    本体価格
    204.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ・純正11.6型スターリンクナビ・前席シートH+電動シート・アイサイト・レーンアシスト・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・純正17インチAW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 元弊社デモカー 全周囲カメラ LEDヘッドランプ オートライト クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター AWD

    本体価格
    405.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6inディスプレイ

    本体価格
    365.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元社用車 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス AWD X-MODE ルーフレール 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承付 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ アイサイト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ オートハイビーム 18AW 社外フロアマット

    本体価格
    348万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 大型ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    332.2万円

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    250.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1オーナー整備記録簿付/2010台限定/6速MT・201馬力/純正エアロ/ナビTV/ヘリカルLSD/HID/プッシュスタート/革ステア/赤黒アルカンターラバケットシート/アルミシフトノブ/白18アルミ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC クリアランスS

    本体価格
    134.8万円

関東
161
313.9万円
関西
70
322.8万円
東海
77
293万円
北海道
30
305万円
九州
36
292.8万円
東北
37
301.3万円
北陸・甲信越
27
294.1万円
中国
27
324.5万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
35
157.9万円
関西
10
179万円
東海
8
200.1万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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クロストレックとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
266.2万円405.4万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1995~2498 排気量(cc) 1998
145~160 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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