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クラウンとシビックプロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックプロ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 99万円
シビックプロの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0/ABS

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン NEW 車高調 NEW タイヤ リバレルホイール 社外ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 本革 ガナドール4本出しマフラー 新品VACANCESゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品車高調 2色切替LEDフォグライト トヨタ純正フロントOPエアロ トヨタ純正OPリアサイド

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ムーンルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM パドルシフト 革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビTV Bカメラ アラウンドビューモニター パワーシート パドルシフト 前後ドラレコ LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 登録済未使用車 モデリスタフルエア 本革シー トデジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー パワーシート シートメモリー機能

    本体価格
    678.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 メーカーナビ レーダークルーズ ETC パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 公認エアフォースエアサス/エイムゲインエアロ/新品WORK(ジーストST1)20インチ/新品タイヤ/社外トランクスポイラー/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品20インチタイヤ&ホイール・ナビ・フルセグ・バックモニター・ビルトインETC・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・トヨタセフティーセンス・スマートキー

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックプロ シビックプロ 

    本体価格
    99万円

関東
508
349.7万円
関西
252
373.2万円
東海
208
345.3万円
北海道
86
340.2万円
九州
185
366.4万円
東北
88
356.9万円
北陸・甲信越
62
335万円
中国
90
351.5万円
四国
32
364.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとシビックプロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックプロ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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