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CR-Zとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 328.8万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /禁煙車/6速マニュアル/無限リアスポイラー/RAYSグラムライツ17インチアルミホイール/BLITZ車高調/社外マフラー/インターナビゲーション/DTV/走行中視聴OK/バックモニター/HID/オートライト/ETC/革巻きステアリング/

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ タイミングチェーン車 ボディ全磨き後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無 エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡 パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル デジタルインナーミラードラレコ 純正ナビTV Bカメラ USB ETC スマートキー パドルシフト クルーズコントロール HIDヘッドライト&LEDフォグ オートAC ウインカーミラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z α 車検整備付 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 後期型 Sボタン 社外ディスプレイオーディオ VSA クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT ディスプレイオーディオ Bluetooth キーレス バックカメラ 新品シートカバー

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ α特別仕様車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 車検R9年3月まで ナビ Bカメラ 社外AW スマートキー ETC HID フォグランプ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ パール全塗装 6MT スーパーチャージャー 無限仕様 HKS車高調 ETC クルコン HIDライト 黒青ハーフレザーシート 外品ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

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    1048万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE C124 ブルーブラック サンルーフ 左ハン AMGエアロ&ホイール 外装レストア ※AMGハンマーワイド風ワイドボディ仕様変更中

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    509.1万円

関東
143
82.9万円
関西
25
64.4万円
東海
69
96万円
北海道
18
78.9万円
九州
34
68.5万円
東北
22
62.7万円
北陸・甲信越
19
77.2万円
中国
13
90.9万円
四国
10
91.6万円
地域別台数
関東
4
401.7万円
関西
4
429.3万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496 排気量(cc) 2960~3199
113~156 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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