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CR-Zとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  ストリーム
VS
19万円~265.5万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 6.9万円~134.4万円
ストリームの相場表を見る
378台 中古車掲載台数 91台
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 認定中古車 17インチアルミ 本革巻ハンドル 専用コンビシート gathers純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー オートクルコン ワンオーナー スマートキー パドルシフト 純正アルミ HIDライト Fフォグランプ ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速マニュアル/プラススポーツシステム/プッシュスタート/クルーズコントロール/電動パーキング/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bカメラ/ホットスタッフ17インチAW/イエローフォグ/ETC/スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 専用ブラックコンビシート/社外17インチアルミ/純正HDDナビ/TV/DVD再生機能/CD録音機能/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/スマートキー/ETC/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 3ヵ月自社保証 パナソニックナビ フルセグ ETC 電動格納ミラー HIDヘッド フォグランプ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/RS-R車高調/HKSマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    120万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    53.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 後期 社外HDDナビ テレビ DVD ETC パドルシフト HID キーレス 純正AW ウィンカーミラー

    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー 3列シート AT アルミホイール CD 記録簿 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
167台
89.9万円
関西
28台
77.3万円
東海
69台
90.6万円
北海道
16台
75.3万円
九州
30台
67.4万円
東北
28台
60.5万円
北陸・甲信越
15台
72.9万円
中国
11台
93万円
四国
14台
76万円
地域別台数
関東
47台
36.8万円
関西
13台
45.8万円
東海
3台
56.1万円
北海道
8台
46.9万円
九州
3台
47.8万円
東北
8台
43.9万円
北陸・甲信越
5台
56.4万円
中国
3台
32.9万円
四国
1台
24.8万円

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  ストリーム
226.8万円~449.4万円 新車時価格 180.6万円~275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
113~156 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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