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CR-Zと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マクラーレン  600LT
VS
12.9万円265.9万円
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中古車相場 1970万円2550万円
600LTの相場表を見る
355 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し 禁煙車 MTモード付 クルーズコントロール スマートキー ナビTV バックカメラ DVD再生 電動格納ミラー 17インチ純正アルミホイール フォグランプ ステリモ パドルシフト

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マニュアル車・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル イエローツートン全塗装済み MT6速 エアロ 無限スポイラー 無限マフラー 純正ナビ CD/DVD/TV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・レカロシート・ナビ・フルセグ・DVD視聴・Bluetooth・バックカメラ・ETC・コンフォートビューパッケージ・HIDヘッドライト・HKSマフラー・C-WESTリアスポイラー・17インチAW・スマートキー2個

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ バックカメラ 6MT 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キセノン 純正16インチアルミ 純正HDDナビ ワンセグ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガソリン高騰ハイブリッド車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 走行40600KM HIDライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・無限17インチアルミホイル・新品タイヤ・CUSCO車高調・柿本マフラー・ビルトインETC

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    1970万円

関東
142
85.2万円
関西
25
63.7万円
東海
75
92.1万円
北海道
16
77万円
九州
34
69万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
17
75.1万円
中国
13
90.5万円
四国
10
93.4万円
地域別台数
関東
4
2449万円
関西
1
---
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
1
2550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マクラーレン  600LT
226.8万円449.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496 排気量(cc) 3799
113~156 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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