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CR-Zとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   光岡自動車  ビュート
VS
14.9万円264.9万円
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中古車相場 17.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
367 中古車掲載台数 118
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC クルコン シートカバー スマートキー HID

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 6MT 純正HDDナビ Rカメラ HIDライト 無限リアスポイラー スマートキー RSRダウンサス ETC 社外17アルミホイール クルコン コンフォートビューPKG 走行5.4万キロ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備2年付き 禁煙車 SDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ バックカメラ USB BT音楽 スマートキー ETC クルコン ステアリングリモコン パドルシフト HID フォグ 新品タイヤ4本

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ MT6 無限マフラー エアロ 車高調 社外アルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル 走行28000キロ

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外7インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・ワンオーナー・LEDヘッドライト・モデューロリアスポイラー・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・USB入力

    本体価格
    176万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・地デジ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 無限フルエアロ 無限リアスポイラー純正 HIDライト HDDインターナビ バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV バックモニター 6MT スマートキー ETC HIDライト HKSマフラー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    178万円

関東
141
83.4万円
関西
29
68.8万円
東海
83
90.1万円
北海道
14
82.5万円
九州
36
71.3万円
東北
25
57万円
北陸・甲信越
17
82.2万円
中国
14
89.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
28
101万円
関西
11
81.8万円
東海
47
149.2万円
北海道
2
55.9万円
九州
8
85.1万円
東北
2
174.5万円
北陸・甲信越
4
116.6万円
中国
13
213.1万円
四国
3
77万円

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ホンダ  CR-Z   光岡自動車  ビュート
226.8万円449.4万円 新車時価格 205万円585万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1198
113~156 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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