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インプレッサスポーツとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  CR-Z
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 434
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 純正8インチナビ 禁煙車 nanoe付デュアルAC 電動シート レーダークルーズ 前後ドラレコ SIドライブ LEDオートライト リアソナー 純正18インチアルミ スマートキー2個

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    135.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    27.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ダイヤトーンサウンド レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    100.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 黒革シート アドバンスドセフティPKG 純正SDナビ シートヒーター LEDライナー 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ付

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトVer3 リヤビークルディテクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC ブルートゥースオーディオ CD/DVD

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

関東
347
106.4万円
関西
128
110.3万円
東海
137
114.8万円
北海道
170
91.8万円
九州
108
107.3万円
東北
165
105.9万円
北陸・甲信越
148
109.6万円
中国
66
122.8万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
186
81.8万円
関西
43
76.8万円
東海
79
93.1万円
北海道
9
62.6万円
九州
33
71.5万円
東北
30
55.9万円
北陸・甲信越
20
78.7万円
中国
23
73.6万円
四国
11
98.9万円

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インプレッサスポーツとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  CR-Z
192.2万円295.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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