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フリードスパイクとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シボレー  アバランチ
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
219 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴なし・ワンオーナー・Bluetooth・ETC車載器・HDDナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ 禁煙車 ETC キセノン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション イモビライザー 社外SDナビ フルセグTV DVD USB AUX インテリキー ETC車載機 HIDオートライト Wパワスラ クルーズコントロール フルオートA/C セキュリティアラーム VSA&ヒルスタートアシスト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G Gセレクション 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドライレコ ETC Bluetooth スマートキー 電動スライドドア 点検整備 新品バッテリー 2年車検 保証付き 傷凹なし ノーペット

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検整備2年実施 CD ETC 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り フルフラット バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 ナビ CD Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジナビBカメラETC左パワスラHIDライト

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    178.8万円

関東
89
53.6万円
関西
20
50.4万円
東海
20
52.5万円
北海道
21
40万円
九州
24
52.3万円
東北
23
49.9万円
北陸・甲信越
12
63.8万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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フリードスパイクとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シボレー  アバランチ
159.8万円246.8万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496 排気量(cc) 5300~6000
118 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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