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フリードスパイクとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  DS3
VS
14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 10万円207.6万円
DS3の相場表を見る
255 中古車掲載台数 64
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD G特別仕様車 フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ETC 電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライドドア SDナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ドライブレコーダー 社外ナビ 両側スライ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリードスパイク その他 その他

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証/ナビBカメラ/左パワスラ/ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 シック エディション ノアール 特別限定車25台

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラマリン 6速MT/レザーシート/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 シック ボルドールーフ タイヤ新品交換済

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT Musketierマフラー BCRacing車高調

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT走行11.5万km検R7.1庄内産玄米10kg付

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 シック DSドライブアシスト/AppleCarPlay/BSM/LED

    本体価格
    207.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    110万円

関東
110
59.2万円
関西
22
57.3万円
東海
28
62.8万円
北海道
25
69.1万円
九州
22
64.9万円
東北
26
66.7万円
北陸・甲信越
15
60.6万円
中国
5
64万円
四国
2
72.3万円
地域別台数
関東
19
51.5万円
関西
11
65.9万円
東海
11
57.6万円
北海道
2
48.5万円
九州
6
79.8万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
3
51.5万円
四国
6
48.7万円

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フリードスパイクとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  DS3
159.8万円246.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
118 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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