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フリードスパイクとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   フォード  エコスポーツ
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
213 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ シートヒーター/LEDヘッドライト/障害物センサー/サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/ワンセグ/CD/ETC/ホンダセンシング/USB充電

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードスパイク Gエアロ 両側パワースライドドア ムー 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ キーレス HID ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検R9.7 ナビ ETC TV バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビTV DVD ブルートゥース HID 15AW スマートキー エンスタ 左パワスラ AAC ミラーヒーター Fガラス熱線 VSA ETC オートライト ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ 禁煙車 ETC キセノン

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
91
56.4万円
関西
18
59.1万円
東海
12
44.4万円
北海道
17
41万円
九州
26
51.9万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
12
65.1万円
中国
6
59.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリードスパイクとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フォード  エコスポーツ
159.8万円246.8万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1496 排気量(cc) 1497
118 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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