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フィットとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  フリードスパイク
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 243
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダ認定中古車

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ワンオーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 夏冬タイヤ エンスタ ナビカメラ 横滑り

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速 純正ナビ ETC スマートキー 純正16AW オートクルーズ フルセグ Bluetooth LEDライト LEDフォグ プッシュスタート 革巻ステアリング ゼロファイターマフラー スプーンダウンサス ウィンカーミラー 横滑り防止

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/USB

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 全国 自社 ローン 対応 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス オートエアコン オートライト バックカメラ アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD タバコ臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    54.8万円

関東
1671
126.2万円
関西
603
124万円
東海
635
134.6万円
北海道
408
132.9万円
九州
717
112.6万円
東北
642
135万円
北陸・甲信越
439
120.1万円
中国
301
119.3万円
四国
164
117.9万円
地域別台数
関東
96
48.6万円
関西
24
52.3万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
27
50.1万円
東北
28
52.5万円
北陸・甲信越
19
58.2万円
中国
4
49.1万円
四国
4
55.4万円

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フィットとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  フリードスパイク
155.8万円292.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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