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フリードスパイクとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9.8万円172.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 84万円301.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
260 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両側パワースライドドア HID CD

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証・TEIN車高調・フルセグナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ リア席モニタ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 両側パワースライドドア/横滑り防止装置

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 新品タイヤ4本 ナビETC バックモニター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビテレビ DVD視聴 ワンオーナー車

    本体価格
    54.9万円

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    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純6MT 無限リアスポ K20A セミバケ

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    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エアロ 車高調 LSD クラッチ マフラー

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ETC クリアランスS

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 TEIN車高調ピボットデジタルメーター

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外アルミ 車高調  MT車 ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/ドラレコ/GPSレーダー/リアセンサー

    本体価格
    177.2万円

関東
110
51.6万円
関西
22
55.9万円
東海
21
57.5万円
北海道
14
64.5万円
九州
31
52.4万円
東北
37
56.6万円
北陸・甲信越
16
55.9万円
中国
6
61.9万円
四国
3
90万円
地域別台数
関東
37
172.5万円
関西
9
175.5万円
東海
7
184.8万円
北海道
1
250.2万円
九州
13
184.4万円
東北
2
151.8万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
2
151.7万円
四国
1
268万円

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フリードスパイクとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
159.8万円246.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496 排気量(cc) 1998
118 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は260台、シビックタイプRユーロの中古車は74台掲載しています。
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