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フリード+とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フリードスパイク
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 265
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ ハーフレザー コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール スマートキー ビルトインETC 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 両側電動ドア 追従型クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング モデューロエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Bカメラ ドラレコ ナビ 夏タイヤ積載 ETC

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 両側パワースライドドア シートヒータ クルーズコントロール 純正ナビ ETC バックカメラ ホンダセンシング アイドリングストップ フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ルーフラック リヤカメラDEあんしんプラス3 フロントカメラ パーキングセンサー オモテナシフォグ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    207.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ドラレコFR・純正ナビ・両側電動スライ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 4WD

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    159万円

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    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC/HID

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 中期モデル 両側電動スライド オートクルーズコントロール スマートキー 後席モニター ナビ バックカメラ ETC 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    63.2万円

関東
344
173.7万円
関西
113
160.1万円
東海
155
186.4万円
北海道
58
207.9万円
九州
118
177万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
62
166.6万円
中国
65
174.1万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
100
48.2万円
関西
27
54.6万円
東海
24
55.3万円
北海道
21
48.5万円
九州
30
47.3万円
東北
33
57.6万円
北陸・甲信越
20
59.1万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円

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フリード+とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  フリードスパイク
190万円321.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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