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フリード+とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フリードスパイク
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
994 中古車掲載台数 258
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 社外8インチナビ リア席モニター 両側PSドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 一年保証・走行距離無制限 走行58692

    本体価格
    110.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 電動ウインチベルト 車いすスロープ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 横滑り防止 ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC USB&BT接続 ワンオーナー 左側パワースライドドア HIDオートライト キーレスエントリー アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 中期モデル 両側電動スライドドア スマートキー ナビ USB ETC フルオートエアコン HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/Bカメラ/両電スライド/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

関東
330
174.1万円
関西
109
159.6万円
東海
149
184.4万円
北海道
59
209万円
九州
122
178万円
東北
77
161.2万円
北陸・甲信越
55
167.2万円
中国
64
171.8万円
四国
29
184.3万円
地域別台数
関東
96
46.4万円
関西
27
54.4万円
東海
24
55.3万円
北海道
21
48.5万円
九州
27
47.9万円
東北
34
56万円
北陸・甲信越
19
59.3万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円

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ホンダ  フリード+   ホンダ  フリードスパイク
190万円321.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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