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フリードスパイクとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  MPV
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
220 中古車掲載台数 87
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC バックカメラ TV

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検受渡し 電動スライド 禁煙 HID ETC スマートキー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後期1年保証左オートドアSDナビ地デジBカメ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/未加修車/純正メモリーナビ / HIDヘッドライト/ETC/ワンセグ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 保証付 オーディオレス ETC HID フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1500cc FF ナビTV Bカメラ パワースライド EGスターター

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/三方自動ドア/本革席/パワーシート/シートヒーター/アドバンストキー/HID/ETC/16インチAW/コーナーセンサー/カーテンエアバッグ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /H28年最終型/純正8インチSDナビ/両パワースライド/2列目オットマン/Bluetooth接続/DVD再生/フルセグTV/CD録/ステアリングリモコン/ドラレコ/純正17AW/HIDオートライト/フォグ/フルフラット/3列7人乗/

    本体価格
    102万円

関東
93
56.1万円
関西
18
54.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.6万円
九州
28
53.2万円
東北
25
50.7万円
北陸・甲信越
11
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
35
49.7万円
関西
8
48.5万円
東海
4
49.1万円
北海道
6
38.1万円
九州
8
45.8万円
東北
9
53.1万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
59.5万円
四国
3
53.3万円

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ホンダ  フリードスパイク   マツダ  MPV
159.8万円246.8万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
118 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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