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フリードスパイクとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
243 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ 両側パワスラ バックカメラ ステリモ クルーズコントロール HID

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト DVD再生 ウインカーミラー

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Gathersナビ ワンセグ DVD USB ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレス チルトステア UVカット&プライバシーガラス カーゴスポットライト ビルトインテーブル 照明付ドリンクホルダー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス オートエアコン 両側スライドドア ETC 電格ミラー CD AW ドラレコ バイザー Wエアバック

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD  WOLF マットブラックエクステリア

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2400万円

関東
96
48.6万円
関西
24
52.3万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
27
50.1万円
東北
28
52.5万円
北陸・甲信越
19
58.2万円
中国
4
49.1万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードスパイクとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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