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フリードスパイクとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ミニ  ミニクーペ
VS
9.8万円183万円
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中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
264 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 15AW HDDナビ 地デジ DVD/CD ETC HID

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド キーレス メモリーナビ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Lパッケージオートライトコントロール

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証付 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ワンオーナー ナビ TV DVD ETC HID VSA 両側電動ドア クルコン ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 横滑防止装置 TVナビ ウォークスルー バックモニター キーレス AW CD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABS横滑り防止装置キーレス両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    31.9万円

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    118万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 正規ディーラー車 ワンオーナー車 ナビTV ETC ブラックインナーキセノンHライト オートエアコン バックソナー 電動アクティブリヤスポイラー 純正16インチAW パドルシフト

    本体価格
    119.3万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ナビ Bソナー フルセグ HID ETC 純正AW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    59.8万円

関東
100
48.2万円
関西
27
54.6万円
東海
24
55.3万円
北海道
21
48.5万円
九州
29
48万円
東北
33
57万円
北陸・甲信越
20
59.1万円
中国
5
55.2万円
四国
5
61.4万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
167万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

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フリードスパイクとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ミニ  ミニクーペ
159.8万円246.8万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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