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フリードスパイクとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   マセラティ  グレカーレ
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 396万円1468万円
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227 中古車掲載台数 114
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ パワ-スライドドア

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ WエアB ETC Bカメラ  ワンセグ イモビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検整備2年実施 CD ETC 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ純正HDDナビ ETC リアカメラ ステ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー車 ETC バックカメラ ナビ エンジンスターター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジナビBカメラETC左パワスラHIDライト

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

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    1079万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定2年保証 フロントシートベンチレーション アラームシステム ヒーテッドステアリング

    本体価格
    1040.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 プレミアムレザー オープンポアラディカウッドトリム リアプライバシーガラス 14方向電動調節式スポーツシート 21インチペガソホイール パノラマサンルーフ イエローキャリパー

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20inAW リアプライバシーガラス

    本体価格
    777.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車/テックアシスタンスPKG/パノラマSR/ステアリングヒーター/ウッドトリム/シートベンチレーション/シートヒーター/12.3インチモニター/TV/スカイフックサスペンション/セキュリティアラームシステム

    本体価格
    1153万円

関東
90
52万円
関西
22
51.9万円
東海
22
54.6万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
22
48.3万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
8
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
44
825.6万円
関西
20
927.4万円
東海
21
897.6万円
北海道
10
1020.7万円
九州
4
934.8万円
東北
7
857.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
3
842.7万円

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ホンダ  フリードスパイク   マセラティ  グレカーレ
159.8万円246.8万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1496 排気量(cc) 1995~2992
118 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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