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フリードスパイクとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   日産  キューブキュービック
VS
8.8万円189万円
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中古車相場 19.9万円64万円
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236 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フル装備 社外Mナビ HIDライト USB

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ純正HDDナビ ETC リアカメラ ステ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 走行58千km エアロ 半革 ETC ナビ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー フルフラット ウォークスルー アルミ CD USB ミュージックプレイヤー接続可 TV

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション OBD診断済 車検2年 整備点検 1年保証 禁煙 フルセグ社外ナビ Bluetooth Rカメ DVD スマートキー ETC 両パワースライドドア オートエアコン HID ワンオーナー車 取説

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 1年保証 ドラレコ 純正ナビ バックカメラ USB入力端子 スマートキー フルセグTV デスチャージライト 電動格納ミラー ETC 左電動スライドドア ミュージックサーバー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライド ETC バックカメラ タイミングベルトチェーン HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションフォグライト HIDライト ETC タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正オプションルーフィンサイドレール 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコンナビ連動 HIDライト 純正15インチAW フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

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    本体価格
    64万円

関東
95
48.5万円
関西
23
51.9万円
東海
23
57.1万円
北海道
18
44.1万円
九州
21
49.5万円
東北
25
49.5万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
8
60.8万円
四国
4
50.7万円
地域別台数
関東
9
33.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードスパイクの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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フリードスパイクとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   日産  キューブキュービック
159.8万円246.8万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496 排気量(cc) 1386~1498
118 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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