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フリードスパイクとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   日産  アリア
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
220 中古車掲載台数 208
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ オートクルコン スマートキー USB接続 CD・DVD再生 純正アルミ HIDライト オートライト ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 フルセグナビ 電動スライドドア スマートキー×2 Bモニター 純正15インチAW ETC オートライト HIDヘッド DVD オートエアコン プライバシーガラス テレスコピックチルトステア SRSエアバック 電格ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス ETC ナビ Bカメラ HID オートライト アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 全国 自社 ローン 対応 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス オートエアコン オートライト バックカメラ アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー様買取車 HIDヘッドランプ ナビゲーション バックモニター 電動スライドドア ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 電動スライドドア パナソニック製SDナビ バックカメラ ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正オプションルーフィンサイドレール 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコンナビ連動 HIDライト 純正15インチAW フルフラットシート

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ カロッツェリアメモリーナビ&Rカメラ 左

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    489万円

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    588.5万円

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    339.7万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD プロパイロッNCナビ全方位カメラワンオーナー

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    660万円

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    本体価格
    478.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

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    530万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社有車UP 店頭販売限定車 プロパイロット ガラスルーフ 全方位モニター bluetooth対応メーカーナビゲーション

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    489万円

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    本体価格
    344万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    464.9万円

関東
91
54.8万円
関西
21
55.5万円
東海
18
49.5万円
北海道
21
42.2万円
九州
24
51.8万円
東北
24
50.5万円
北陸・甲信越
11
64.8万円
中国
7
53.7万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
71
482.4万円
関西
25
463.3万円
東海
41
498.3万円
北海道
6
500.3万円
九州
24
513.9万円
東北
9
549.7万円
北陸・甲信越
12
565.9万円
中国
12
511.4万円
四国
8
451.4万円

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フリードスパイクとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   日産  アリア
159.8万円246.8万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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