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911とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  フリードスパイク
VS
238万円12000万円
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中古車相場 14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 255
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 6MT

    本体価格
    3598万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ/スポエグ/4WS

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 GT2 クラブスポーツPKG PCCB レカロシート

    本体価格
    2279.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTS/カーボンインテリアPKG・Fリフト

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 車高調 リフター 鍛造20AW

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Fリフタースポクロ フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Fリフター スポクロ スポエグ

    本体価格
    3499.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノPKG ベージュ革 OP19AW

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1810万円

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    88.9万円

関東
531
1915.6万円
関西
199
1992.8万円
東海
225
1913.2万円
北海道
19
1407.4万円
九州
82
1989.7万円
東北
12
1682.8万円
北陸・甲信越
47
2108.5万円
中国
42
1604.7万円
四国
4
1996.7万円
地域別台数
関東
110
59.2万円
関西
22
57.3万円
東海
28
62.8万円
北海道
25
69.1万円
九州
22
64.9万円
東北
26
66.7万円
北陸・甲信越
15
60.6万円
中国
5
64万円
四国
2
72.3万円

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911とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  フリードスパイク
1335万円4118万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 118
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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