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フリードスパイクとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  マークXジオ
VS
8万円189万円
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中古車相場 24.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
224 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検2年 横滑り防止装置 バックカメラ 定期点検記録簿 ETC ABS

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 保証付 ワンオーナー 音楽機器接続 HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 キーレス ETC ナビ ワンセグ Bカメラ アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 片側電動ドア

    本体価格
    25.3万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    64万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

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    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席パワーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    51.9万円

関東
97
55.7万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
25
46.9万円
関西
10
56.7万円
東海
6
37.5万円
北海道
7
54.1万円
九州
4
61.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
4
43.2万円
中国
2
38.4万円
四国
2
84.5万円

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フリードスパイクとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  マークXジオ
159.8万円246.8万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
118 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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