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フリードスパイクとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  プリウス
VS
11.9万円189万円
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中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
157 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /禁煙車/ギャザズナビ/ワンセグ/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ前後/オートエアコン/左側パワスラ/オートライト/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/社外シートカバー/ロッドフォルダー/

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア 社外ミラー型ドラレ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 禁煙 後期 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動スライド ビルトインETC ステリモ スマートキー オートライト HIDヘッドランプ ECON 合皮コンビシート シートリフター ステアリングスイッチ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー様買取車 HIDヘッドランプ ナビゲーション バックモニター 電動スライドドア ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 7インチナビ(ワンセグ)・ETC・キーレス・スペアキー・両側スライドドア・電動格納式トドアミラー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 両側電動スライドドア ディスチャ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー買取車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/オートスライドドア/スマートキー/ドラレコ/オートエアコン/ベットキット付

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth対応バックモニター付ナビTV ETC キセノン 外品16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビTV CD AUX接続 禁煙車 キーレス ETC 両側スライドドア オートライト HIDヘッドライト サイドバイザー

    本体価格
    55万円

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    138万円

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    149.9万円

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    本体価格
    148万円

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    160万円

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    160万円

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    250万円

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    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

関東
67
53.6万円
関西
17
50万円
東海
11
52.1万円
北海道
12
37.7万円
九州
15
60.4万円
東北
20
47.7万円
北陸・甲信越
12
66.7万円
中国
1
25万円
四国
2
39.1万円
地域別台数
関東
3
211.2万円
関西
2
213万円
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  プリウス
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1800
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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