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フリードスパイクとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
8万円189万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
218 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ シートヒーター/LEDヘッドライト/障害物センサー/サイドエアバッグ/カーテンエアバッグ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/ワンセグ/CD/ETC/ホンダセンシング/USB充電

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ ETC 運転席助手席エアバック 両側スライド片側電動ドア 修復歴なし 走行距離7.2万km

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証付き 令和4年式ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックモニター 後席用モニター HIDヘッドライト パワースライドドア ステアスイッチ ハンズフリー リモコンキー スペアキー有 ETC車載器

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ホンダフリードスパイクG 2年車検付 自動車

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フリードスパイク G エアロ 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライドドア メモリーナビ ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト DVD再生 ウインカーミラー

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    74万円

関東
94
56.2万円
関西
18
60.8万円
東海
15
46万円
北海道
16
38.6万円
九州
26
52.5万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
12
65.1万円
中国
6
59.1万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
159.8万円246.8万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1496 排気量(cc) 2994~3598
118 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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