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フォレスターとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 420
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 大型サンルーフ STIマフラー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター X-エディション ルーフレール・ナビ・ETC 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/衝突軽減/レーンキープアシスト

    本体価格
    120.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STI外装/STIマフラー/ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ バックカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    221.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    応談

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    260.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    250.5万円

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    44万円

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    52.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

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  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙・ナビTV・ドラレコ・クルコン・ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 車検7年10月・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ・フルセグTV・クルーズコント

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ クルコン ETC オートエアコン

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    41.7万円

関東
523
208.5万円
関西
227
237.9万円
東海
304
229.6万円
北海道
148
190.1万円
九州
193
221.4万円
東北
179
201.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
88
212.5万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
132
45.5万円
関西
47
47.1万円
東海
47
52.2万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
20
54万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.3万円

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フォレスターとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  フィットハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1339~1496
145~184 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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