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カムリとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
684 中古車掲載台数 454
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ドライブレコーダー/純正18インチAW/LEDヘッドライト/

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車高調 純正DA 360° 温シート BSM HUD ETC

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS JBLサウンドシステム シートヒーター パワーシート メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター  ビルトインETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    363万円

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    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /ベースグレード/ドラレコ/純正7インチナビ/ワンセグ/CD/AUX/USB/バックカメラ/ETC/クルコン/キーレス/オートエアコン/ステリモ/ISOFIX有/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV/CD/DVD/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/クルコン/リアスポイラー/社外15インチアルミ/キーレス

    本体価格
    54.9万円

関東
165
746.2万円
関西
93
288万円
東海
128
266.2万円
北海道
21
286.5万円
九州
99
273.7万円
東北
57
292.7万円
北陸・甲信越
28
285.2万円
中国
61
273.4万円
四国
32
299.9万円
地域別台数
関東
160
43.3万円
関西
62
50.2万円
東海
42
62.7万円
北海道
13
62.5万円
九州
77
50.3万円
東北
37
45.4万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
19
45.9万円
四国
16
56.4万円

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カムリとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1339~1496
178 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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