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フィットシャトルハイブリッドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
206 中古車掲載台数 84
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール AAC 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト エアバック ビルトインETC 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ETC クルコン オートエアコン Bluetooth フルセグ リモコンキー 盗難防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハイブリッド キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 オートエアコン ウィンカーミラー電格 ワンセグTV ナビ CD ETC アイドリングストップ バイザー Wエアバック

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検R9.12 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション TV ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション シートヒーター/バックカメラ/ETC/TV/ナビ/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/デアイサー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    27.8万円

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    33万円

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    32.8万円

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    26.3万円

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    18.8万円

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    本体価格
    42万円

関東
92
43.3万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
8
40万円
九州
26
45万円
東北
22
44万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
13
30.3万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.5万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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フィットシャトルハイブリッドとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
181万円233万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1339 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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