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デュトロとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
68万円1135万円
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中古車相場 14.8万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 185
  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 6MT 

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m高所作業車・ブーム自動格納・自動ジャッキ・FRPバケット・梯子掛・工具箱

    本体価格
    401.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 SK17A アイチ製 アイチコーポレーション製 17m高所作業車

    本体価格
    850万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    588.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・Wキャブ・ワイドロング ・パワーゲート付・5MT 2t積 Wキャブ ワイドロング 極東製パワーゲート付 V601B 5MT リアヒーター 全席パワーウィンドウ ロープ穴&ロープフック2対 荷台内寸 L3402 W1889 H380

    本体価格
    365.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 2.95トン 標準 パワーゲート 高床 MT 昇降800kg 新明和製 荷寸305-158-37 PG面:縦110(130)-横158 1ナンバー 床板ステン アオリ内側ステン 左電格ミラー ETC ルーフキャリア リモコン 架装 3トン 3t 3T

    本体価格
    148万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ ワイドロング 準中型免許 荷台内寸4320mm×2100mm 積載2000kg 2tヒラ

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    39.6万円

関東
276
375.3万円
関西
167
353.1万円
東海
139
367.4万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
74
43.6万円
関西
21
45.8万円
東海
19
47.5万円
北海道
9
34.2万円
九州
25
45.4万円
東北
11
44.5万円
北陸・甲信越
13
54万円
中国
7
53.8万円
四国
6
42.4万円

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デュトロとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
--- 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2700~5300 排気量(cc) 1339
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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