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フィットシャトルハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
189 中古車掲載台数 141
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付 走行40000キロ 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン エアコン パワーウィンドウ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 走行91000キロ ETC 車検2年渡し!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 スマートキーパワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ USB バックカメラ ETC オートエアコン キーレス 電動格納リモコンミラー パワーウィンド プライバシーガラス Wエアバッグ ABS ESC FF CVT

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン SDナビ Bカメ Pスタート クルコン ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール バックカメラ 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 ETC キーレス スマートキー HID フロントフォグランプ オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正ナビ USB入力端子 ビルトインETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

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    361.9万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー ナビバックカメラ パノラマサンルーフ レザーシート

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ XJ6 3.0 本革シート シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ソブリン ベージュ革内装 ディーラー車 右ハンドル パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC 新車保証書付

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ R 

    本体価格
    152万円

関東
83
44.2万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
7
39.5万円
九州
27
42.3万円
東北
18
43.6万円
北陸・甲信越
13
44.7万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
61
179.2万円
関西
17
224.3万円
東海
21
244.2万円
北海道
2
163.5万円
九州
29
182.7万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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フィットシャトルハイブリッドとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ジャガー  XJ
181万円233万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1339 排気量(cc) 1998~4999
88 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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