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フィットシャトルハイブリッドとXFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ジャガー  XF
VS
14.8万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
185 中古車掲載台数 64
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートキー 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ VTR端子付き HID 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    応談

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー 社外アルミホイル

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトル ハイブリッド X SDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 禁煙車 クルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター パドルシフト ワンセグ BTオーディオ ディスチャージヘッドライト 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 HID・スマートキー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・HID・純正フォグ・ビルトインETC・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ECOモードスイッチ・横滑り防止装置・DVD再生・記録簿・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション OPカラー 純正インターナビ BT接続 フルセグ バックカメラ 両席シートヒーター クルコン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ウインカーミラー アイドリングストップ ドアバイザー キーレス ビルドインETC

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    255万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • ジャガー XF S 赤/黒コンビレザーシート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 純正ナビ/バックカメラ/ベージュレザーシート/フロントシートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    88万円

関東
73
44.3万円
関西
21
45.8万円
東海
19
47.5万円
北海道
9
34.2万円
九州
25
45.4万円
東北
11
44.5万円
北陸・甲信越
14
54.3万円
中国
7
53.8万円
四国
6
42.4万円
地域別台数
関東
23
171.9万円
関西
18
144.6万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとXFのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ジャガー  XF
181万円233万円 新車時価格 598万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1339 排気量(cc) 1995~2994
88 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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