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フィットシャトルハイブリッドとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.8万円197万円
ディスカバリー3の相場表を見る
317 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品タイヤ/HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/地D/Bカメラ/Bluetooth/Hレザー/禁煙

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C TV バックカメラ ナビ  ETC レザー

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証 ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハーフレザーシートオートスピードETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルコン ハ-フレザ- 純AW ナビTV BカメETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 車検R7.8 バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー メモリーナビ ETC ワンセ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー・VSA・ナビTV

    本体価格
    45.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

関東
109
43.5万円
関西
40
43.8万円
東海
28
45.5万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.4万円
東北
32
45.3万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
6
145.8万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー3
181万円233万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1339 排気量(cc) 4009~4393
88 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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