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C3とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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C3とディスカバリー3の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
209 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C3 コロラド エディション 禁煙正規D車純正ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTVフルセグゼニスウィンドウワンオーナ

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 特別仕様車 クルコン Carplay 2年保証

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 禁煙 カープレイ LED

    本体価格
    210万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 登録済未使用車 クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 ELLE 150台限定 純ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138.2万円

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    99.8万円

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    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ベージュ/ファブリックシート

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

関東
60
100.3万円
関西
37
120.8万円
東海
47
130.5万円
北海道
12
133.7万円
九州
21
101万円
東北
10
153.1万円
北陸・甲信越
12
137万円
中国
6
92.5万円
四国
4
117.2万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

C3の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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C3とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ランドローバー  ディスカバリー3
216万円323.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1199 排気量(cc) 4009~4393
110 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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