シトロエン C3 | 日産 ローレル | |
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VS | ||
15万円~288万円
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中古車相場 |
25万円~399.8万円
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194台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C3 | 日産 ローレル | |
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216万円~323.3万円 | 新車時価格 | 206万円~351万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3995×1750×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4745×1730×1400 他 |
1199 | 排気量(cc) | 1998~2825 |
110 | 最高出力(馬力) | 100~280 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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モデルラインナップを刷新 シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7) |
解説 |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
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