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フィットシャトルハイブリッドとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 535万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー スマートキー ナビ バックカメラ 地デジTV クルコン ステアリングスイッチ オートライト ETC 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検R10年2月 1オーナー ストラーダナビ地デジフルセグTV&バックカメラ ブルートゥース接続 クルーズコントロール 前後ドラレコ 禁煙車 スマートキー ETC キセノンライト VSA横滑り防止 モデューロアルミ 1年保証付

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ リアカメラ オートエアコン USB ワンセグTV ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ地デジTVバックカメラETC半レザー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV/Bカメラ/BIuetooth/ドラレコ/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正アルミ/パドルシフト/電格ミラー

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
62
42.6万円
関西
20
36.1万円
東海
12
48.4万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
7
53.4万円
四国
5
34.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
535万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  セドリック 2ドアハードトップ
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 
日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は164台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は3台掲載しています。
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