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マカンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マカンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
215万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
406 中古車掲載台数 278
  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ マカン マカン 4WD ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期スポクロ PSR 黒革 ACC スポエグ 20AW

    本体価格
    774.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ BOSE 黒革

    本体価格
    1028.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツテールパイプ(ブラック塗装)

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ メーカー保証

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ジェットブラックボルド内装パノラマルーフ

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン サイド同色 パノラマルーフ

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP145 SR キャララホワイトBOSEサラウンド

    本体価格
    968万円

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    44.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/TV/DVD再生/ETC/Bカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート Bカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
201
642.2万円
関西
77
581.4万円
東海
52
698.8万円
北海道
14
555.9万円
九州
24
698.3万円
東北
10
702.7万円
北陸・甲信越
15
494.4万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
103
44万円
関西
35
38.5万円
東海
23
48.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.3万円
東北
34
40.2万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

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マカンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
616万円1295万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1984~3604 排気量(cc) 1339
237~440 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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