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86とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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86とフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
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1090 中古車掲載台数 282
  • トヨタ 86 2.0 GT クロススピードAW BT接続 パドルシフト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 黒半革シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド アプライドD型ナビTVシートヒータクルコン

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G ETC CD DVD フルセグ ナビ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT WORK18インチ HKS車高調

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロGTSリアスポイラーWORK17AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブラック リミテッド TRDフルエアロ4本出しマフラー・GTウイング

    本体価格
    290.5万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV BカメラETC スマートキー ソナー

    本体価格
    44万円

関東
402
189.6万円
関西
150
192万円
東海
244
199.7万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
198.7万円
東北
36
180.4万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
65
178万円
四国
27
218.6万円
地域別台数
関東
108
43.7万円
関西
32
38.2万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
52.3万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
44.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

86の中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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86とフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 181万円233万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998 排気量(cc) 1339
200~219 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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