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フィットシャトルハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとエリーゼの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
18万円102.1万円
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中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
169 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ リアカメラ オートエアコン USB ワンセグTV ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!黒合皮半レザ-シ-ト!ステアリングスイッチ!禁煙車!純正HDDナビ&地デジ&バックカメラ!HIDライト!クル-ズコントロ-ル!スマ-トキ-!

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ TV バックモニタ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザーシート HDDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ユーザー買取車ETC地デジテレビ社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 360度カメラ映像純正HDDナビワンセグTVバックカメラ禁煙車クルコンビルトイン式ETCハイブリッド

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC

    本体価格
    33万円

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    880万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    386.3万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

関東
65
42万円
関西
20
43万円
東海
19
45.7万円
北海道
8
35.4万円
九州
25
44.6万円
東北
13
40.9万円
北陸・甲信越
9
57.3万円
中国
5
53.3万円
四国
5
41.6万円
地域別台数
関東
24
583.1万円
関西
11
631.2万円
東海
12
549.2万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ロータス  エリーゼ
181万円233万円 新車時価格 432.6万円913万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1339 排気量(cc) 1598~1798
88 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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