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ハイラックスサーフとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
68万円680万円
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中古車相場 15.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
406 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRX ワイド 県外中古車 ディーゼルターボ SSRX ワイド 県外中古車 ディーゼルターボ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD ディーンホイール

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 新品ヘッドライト リフトアップ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD NOXPM適合車/

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ETC SDナビ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ (ベース) 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    43.9万円

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    65万円

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    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー ETC クルコン 純正ナビ

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    62万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド シャトルHV ホンダセンシング 

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

関東
131
220.1万円
関西
48
240.8万円
東海
73
192.5万円
北海道
34
197.3万円
九州
42
171.6万円
東北
40
217.4万円
北陸・甲信越
20
215.1万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
93
43.6万円
関西
28
37.9万円
東海
21
47.7万円
北海道
14
33.3万円
九州
47
47.8万円
東北
36
42.2万円
北陸・甲信越
12
46.7万円
中国
10
59.6万円
四国
8
47.8万円

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ハイラックスサーフとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
247.8万円357万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2693~3955 排気量(cc) 1339
163~249 最高出力(馬力) 88
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 30km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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