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ハイラックスサーフとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
393 中古車掲載台数 273
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期モデル シートカバー コンビハン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 17AW グッドリッチT/Aタイヤ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ社外マフラーETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期 ルーフレール 外アルミ&グットリッチ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期MKWアルミAC100VフルセグBluetooth

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ 新品AW&タイヤ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ/ナビ/TV/ETC/ドラレコ/DVD

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSR 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装済 点検交換整備済み

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 社外17インチAW TOYOTAグリル LEDヘッド

    本体価格
    159万円

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    33万円

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    33万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付地デジETCスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    76.9万円

関東
131
216万円
関西
48
251.5万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.4万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
104
43.7万円
関西
34
38.2万円
東海
20
48.7万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
32
38.8万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円

ハイラックスサーフの中古車を探す

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ハイラックスサーフとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
247.8万円357万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2693~3955 排気量(cc) 1339
163~249 最高出力(馬力) 88
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 30km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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