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フィットシャトルハイブリッドとV70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ボルボ  V70
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 9.9万円228万円
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173 中古車掲載台数 111
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 走行47600キロ スマートキー ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド バックカメラ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正HDDナビ TV ETC Bカメラ クルコン ドライブレコーダー Bluetooth アイドリングストップ ハーフレザー HIDヘッドライト 新品バッテリー  ノーペット

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正オプションHDDインターナビ 純正オプションアルミ ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター プラズマクラスター付オートエアコン 革巻きステアリング HIDオートライト ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTVバツクカメラETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ブリジストン2024タイヤ バックモニター ETC オートクルーズ 法定24ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ バックカメラ TV  ETC DVD再生機能 CD ハーフレザーシート 純正アルミ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

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関東
75
44.9万円
関西
18
47.2万円
東海
18
48.5万円
北海道
11
35.8万円
九州
23
47万円
東北
10
38.5万円
北陸・甲信越
7
44.8万円
中国
6
54.6万円
四国
5
42.6万円
地域別台数
関東
53
82.3万円
関西
19
68.6万円
東海
16
78.5万円
北海道
0
---
九州
9
93.2万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
1
129.5万円
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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フィットシャトルハイブリッドとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ボルボ  V70
181万円233万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1339 排気量(cc) 1595~3192
88 最高出力(馬力) 180~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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