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フィットシャトルハイブリッドとパサートを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとパサートの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサート
VS
17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
316 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナーHIDヘッドBカメラETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙 ドラレコ 純正ナビ リアカメラ フ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ ETC クルコン アルミ VSA

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC社外ナビバックカメラ30000KM代

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/Bカメ/バイザー/ETC/クルコン

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション カーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/TV/DVD再生/ETC/Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 社外ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    53.8万円

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    29万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    178.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 1オーナー iシートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン バックカメラ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    136.5万円

関東
110
43.5万円
関西
40
43.8万円
東海
28
45.5万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.4万円
東北
32
45.3万円
北陸・甲信越
23
43.5万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
31
201.7万円
関西
10
203.1万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
3
220.9万円
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  パサート
181万円233万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1339 排気量(cc) 1497~1968
88 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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