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フリードハイブリッドと500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  500
VS
17万円235万円
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中古車相場 35.5万円175万円
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487 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フリードハイブリッド G ブラックスタイル 1年保証付 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bluetooth フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・半革シート・ETC・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ETC ナビ TV 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 修復歴無し ワンオーナー ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 2列目ベンチシート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正HDDナビTV 両側パワースライドドア バックカメラ ビルトインETC クルコン スマートキー ドラレコ HIDライト スマートキー 横滑り防止装置 CD・DVD再生 VTR接続

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型 6人乗り 両側電動スライドドア キセノン クルーズコントロール ETC スマートキー オートエアコン 純正ナビ TV DVD再生 Bluetooth SD バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

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  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

    本体価格
    74.5万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    121万円

関東
166
67.5万円
関西
71
70.7万円
東海
41
64.2万円
北海道
5
57万円
九州
100
74.5万円
東北
48
62.5万円
北陸・甲信越
23
70.7万円
中国
19
73万円
四国
14
76.6万円
地域別台数
関東
17
98万円
関西
12
109万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
91.9万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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フリードハイブリッドと500のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  500
214.9万円239.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496 排気量(cc) 1368
88 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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