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フリードハイブリッドと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  124スパイダー
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 209万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
486 中古車掲載台数 80
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 両側電動 ナビTV ET 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグTV/両側パワスラ/クルコン/キャプテン/ディスチャージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックモニター 両側Pスライドドア フルセグTV HID ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール CD 盗難防止システム

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ CD/DVD ETC バックカメラ フロントリアドラレコ 両側パワースライドドア 禁煙車 BT接続 HID スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 6人乗り・キャプテンシート 車検令和8年11月まで SDナビ・フルセグTV・Bモニター・Bluetooth対応 電動スライドドア ETC キーレス 横滑り防止機能 社外15インチAW 販売保証

    本体価格
    46.1万円

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    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・黒赤レザーシートヒーター・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足廻・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・スポーツモード

    本体価格
    344.9万円

関東
175
70.1万円
関西
70
76万円
東海
41
68万円
北海道
5
57万円
九州
93
70万円
東北
46
61.1万円
北陸・甲信越
27
95.9万円
中国
16
62.6万円
四国
13
70.8万円
地域別台数
関東
35
333万円
関西
22
396.2万円
東海
10
387.6万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
461.9万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円

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フリードハイブリッドと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アバルト  124スパイダー
214.9万円239.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496 排気量(cc) 1368
88 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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