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フリードハイブリッドとTTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  TT
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
491 中古車掲載台数 298
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Wエアバック バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー(フロント) 電動格納ミラー 両側電動スライドドア HID オートライト ステアリングリモコン オートエアコン

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外メモリーナビ/DVD再生/ワンセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/ETC/レザー調シートカバー/キセノンヘッドライト/オートライト/純正フロアマット/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラETC片側電スラドアスマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ETCキーレスバックカメラ付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン ETC

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両パワスラ Bカメラ ETC ハーフレザ

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビDVDバックカメラETCUSB両側Pスラハーフレザー後部モニタークルコンスマートキー純正AWウィンカーミラー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    70.7万円

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    387.7万円

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    本体価格
    65.3万円

関東
178
67.9万円
関西
71
74.9万円
東海
40
66.9万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
70.5万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
27
107.2万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円
地域別台数
関東
130
175.2万円
関西
49
257.7万円
東海
41
250.8万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
12
201.8万円
四国
5
108.8万円

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フリードハイブリッドとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  TT
214.9万円239.2万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496 排気量(cc) 1798~1984
88 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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