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フリードハイブリッドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.9万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
500 中古車掲載台数 138
  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア/ビルトインETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID両側パワースライドドア・メモリーナビ・Bカメラ・ETC・Bluetooth・6人乗り・HID・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・ワンセグTV・スマートキー・3列シート・クルーズコントロール

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 修復歴無し HDDナビ DVD再生 バックカメラ 両側電動スライドドア HID ハーフレザーシート 2列目ベンチシート クルーズコントロール

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター/ナビ/バックカメラ/TV/USB/ETC/HID/オートライト/パワスラ/スマートキー/クルコン/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ステアスイッチ/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/関東仕入れ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー フォグランプ ハイブリット クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り 片側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー オートHIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー オートエアコン 3列シート ウォークスルーシート

    本体価格
    33.7万円

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    本体価格
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    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ本革シート ディーラー右H

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    96.7万円

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    本体価格
    384万円

関東
193
67.8万円
関西
67
74.7万円
東海
41
66.6万円
北海道
5
115万円
九州
93
71.4万円
東北
42
66.7万円
北陸・甲信越
26
99.6万円
中国
19
64.8万円
四国
14
74.5万円
地域別台数
関東
56
406.2万円
関西
15
420万円
東海
27
390.7万円
北海道
13
208.3万円
九州
10
382.3万円
東北
6
352.6万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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フリードハイブリッドの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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フリードハイブリッドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
214.9万円239.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
88 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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