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フリードハイブリッドと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
501 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ USB接続 フリップダウンモニター 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア 7人乗り HIDライト 純正エアロ&アルミ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検受渡し 電動スライド ナビTV ナビTV ETC 3列6人乗 アイドリングストップ オートエアコン フルエアロ ウインカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワースライド/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/CD・DVD再生/横滑り制御装置/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動パワースライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ モデューロ15インチアルミホイール ETC オートライト クルーズコントロール スマートキ― イーコンモード パワーウィンドウ ステアリングスイッチ 電格ミラー

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    56万円

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    148万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    157万円

関東
176
70.9万円
関西
74
75.7万円
東海
40
69.3万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.9万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
28
97.1万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
28
127.6万円
関西
13
128.3万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
214.9万円239.2万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
88 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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