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フリードハイブリッドとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  i8ロードスター
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1020万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
493 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ・DVD再生・音楽録音 バックカメラ ETC インテリキー HIDヘッドライト 左リアパワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付ドラレコETCワンセグBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ギャザズ9インチ大型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキーX2本 クルーズコントロール HIDライト アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグナビ クルーズコントロール

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 両PSD 前後ドラレコ ETC Mナビ Bカメラ CD DVD USB スマートキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    1020万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO・ダルベルギアブラウンレザーシート・オプション20インチAW・ハーマンカードンスピーカー・BMWiベルトシートベルト・ヘッドアップディスプレイ・シザードア・カーボンルーフ・全周囲カメラ

    本体価格
    1277万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル ベースモデル 後期モデル インテリアデザインHALO 20AW 黒キャリパー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レザーステアリング 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    1355万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

関東
166
69.2万円
関西
71
69.3万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
103
72.1万円
東北
48
61.7万円
北陸・甲信越
24
71.8万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円
地域別台数
関東
1
1020万円
関西
3
1303.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  i8ロードスター
214.9万円239.2万円 新車時価格 2231万円2276万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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